《缺陷汽車產品召回管理條例》中沒有規定在召回時需進行補償，從國內外的召回案例來看，大多數召回沒有補償，政府也不強制補償。如果因為車輛缺陷實際造成的人身傷害或財產損失，消費者可以依據法律法規要求補償。
《消費者權益保護法》第十九條：經營者發現其提供的商品或者服務存在缺陷，采取召回措施的，經營者應當承擔消費者因商品被召回支出的必要費用。
二、在什么情況下應當召回汽車產品
批量性汽車產品存在缺陷是汽車產品召回的法定原因，所謂缺陷，是指由于設計、制造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類別的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標準、行業標準的情形或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險。生產者對其制造的汽車產品質量負責。具體而言，對在中國境內制造、出售的汽車產品存在缺陷的，由生產者負責召回，進口汽車產品存在缺陷的，由進口商負責召回。
對“缺陷”以外的汽車產品質量問題，由生產者、銷售者依照產品質量法、消費者權益保護法等法律、行政法規和國家有關規定以及合同約定，承擔修理、更換、退貨、賠償損失等相應的法律責任。
三、召回與三包區別
從表面上看，汽車召回和三包都是為了解決汽車出現的一些質量問題，維護消費者的合法權益。但就問題的性質、法律依據、對象、范圍和解決方式上是有區別的：
1、性質不同：汽車召回的目的是為了消除缺陷汽車安全隱患給全社會帶來的不安全因素，維護公眾安全；汽車三包的目的是為了保護消費者的合法權益，在產品責任擔保期內，當車輛出現質量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。
2、法律依據不同：汽車召回是根據《產品質量法》對可能涉及對公眾人身、財產安全造成威脅的缺陷汽車產品，國家有關部門制定《缺陷汽車產品召回管理規定》維護公共安全、公眾利益和社會經濟秩序。汽車三包對經營者來講在法律關系上屬特殊的違約責任，根據《產品質量法》對在三包期內有質量問題的產品，國家制定有關“三包規定”，由銷售商負責修理、更換、退貨，承擔產品擔保責任。
3、對象不同：召回主要針對系統性、同一性與安全有關的缺陷，這個缺陷必須是在一批車輛上都存在，而且是與安全相關的。“三包規定”是解決由于隨機因素導致的偶然性產品質量問題的法律責任。對于由生產、銷售過程中各種隨機因素導致產品出現的偶然性產品質量問題，一般不會造成大面積人身的傷害和財產損失。在三包期內，只要車輛出現質量問題，無論該問題是否與安全有關，只要不是因消費者使用不當造成的，銷售商就應當承擔修理、更換、退貨的產品擔保責任。
4、范圍不同：“三包規定”主要針對家用車輛。汽車召回則包括家用和各種運營的道路車輛，只要存在缺陷，都一視同仁。國家根據經濟發展需要和汽車產業管理要求，按照汽車產品種類分步驟實施缺陷產品召回制度，首先從M1類車輛（駕駛員座位在內，座位數不超過9座的載客車輛）開始實施。
5、解決方式同：汽車召回的主要方式是：汽車制造商發現缺陷后，首先向主管部門報告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，實施召回。汽車三包的解決方式是：由汽車經營者按照國家有關規定對有問題的汽車承擔修理、更換、退貨的產品擔保責任。在具體方式上，往往先由行政機關認可的機構進行調解。
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