如果能提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)前車負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。
(資料圖)
網(wǎng)友詢問(wèn)：
前車為躲避前方事故快速變道，后車避讓不及導(dǎo)致追尾，責(zé)任怎么劃分？
陜西茂興律師事務(wù)所馬成芳律師解答：
發(fā)生交通事故后，都需要打電話報(bào)交警處理，因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。（簡(jiǎn)單或者爭(zhēng)議不大的事故雙方可以協(xié)商處理）。交警介入以后，需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過(guò)錯(cuò)程度，最后作出事故責(zé)任的劃分決定。另外，承擔(dān)的事故責(zé)任大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少，因?yàn)樵撜J(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。
因前車變道后車追尾的責(zé)任認(rèn)定要根據(jù)具體情況分析，可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，后車要負(fù)全責(zé)。如果是因?yàn)榍胺杰囕v不遵守交通規(guī)則或者是停車時(shí)，在不允許變道的路況，強(qiáng)行變道，從而導(dǎo)致追尾。在這種情況下，當(dāng)事人無(wú)需負(fù)責(zé)，造成的損失可以找前車車主負(fù)責(zé)，因?yàn)榍胺杰囕v在類似追尾事故中應(yīng)負(fù)全責(zé)。如果前車壓線行駛，與之發(fā)生追尾事故，主要是由前車承擔(dān)事故責(zé)任。如果前車在道路上停車后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。如果是前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。如果前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
陜西茂興律師事務(wù)所馬成芳律師解析：
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
汽車變道被后車撞了責(zé)任的劃分主要分為以下8種情況。
1、后車撞擊前方正常行駛的車輛，后車負(fù)全責(zé)。
2、后車在超車的過(guò)程中，返回原車道時(shí)并又沒(méi)與后車車輛拉開(kāi)好距離，導(dǎo)致與后車車頭發(fā)生碰撞，事故由前車負(fù)全責(zé)。
3、前車在行駛時(shí)錯(cuò)過(guò)路口或掉頭沒(méi)掉完，倒車行駛撞上了后方車輛，那么就由前車負(fù)責(zé)。
4、在上坡道路時(shí)，前車因沒(méi)有將手剎拉好，導(dǎo)致車輛后溜距離超過(guò)1米與后車碰撞，那么將由前車負(fù)責(zé)。
5、 同一車道前車因突然停車導(dǎo)致與后車碰撞，由前車負(fù)全責(zé)。
6、 夜間行駛時(shí)，前車沒(méi)有開(kāi)啟尾燈導(dǎo)致與后車相撞，那么前車負(fù)次要責(zé)任，后車因每保持安全車距負(fù)主要責(zé)任。
7、 車輛在道路上拋錨了，但車主未按規(guī)定距離擺放警示標(biāo)志，從而形成追尾，那么前車負(fù)次要責(zé)任，后車負(fù)主要責(zé)任。
8、 前車有拉的貨物超過(guò)車身長(zhǎng)度，后車將其追尾后，前車負(fù)次要責(zé)任，后車負(fù)主要責(zé)任。
交警判斷是否變道成功是看車身位置，如果車身位置在變更的車道內(nèi)，就算是變道成功，但如果整車完成變道那一刻發(fā)生追尾，那么交警很可能也會(huì)判你全責(zé)，因?yàn)椴粌?yōu)先讓原車道車輛通行，是錯(cuò)誤的變道方式。
馬成芳律師簡(jiǎn)介
馬成芳律師，畢業(yè)于中國(guó)政法大學(xué)，擅長(zhǎng)處理各類合同糾紛、債務(wù)追償和損害賠償訴訟案件，從事律師工作近十年，細(xì)致、負(fù)責(zé)、真誠(chéng)的工作態(tài)度和優(yōu)秀的專業(yè)辦案能力獲得當(dāng)事人認(rèn)可
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