訂立客運(yùn)合同是我們普通老百姓日常生活中的一部分，比如平時(shí)上下班出行乘坐公交車、地鐵，或者通過高鐵、飛機(jī)等去出差游玩。
(資料圖)
法妞網(wǎng)友咨詢：
客運(yùn)合同成立時(shí)間是什么？
劉瑞鳳律師解答：
在我國，客運(yùn)合同主要包括公路旅客運(yùn)輸合同、水路旅客運(yùn)輸合同、航空旅客運(yùn)輸合同、鐵路旅客運(yùn)輸合同。
原則上，以承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)間為旅客運(yùn)輸合同的成立時(shí)間。合同本質(zhì)上是當(dāng)事人之間意思自治和意思表示一致的民事法律行為，訂立合同和履行合同也要遵循合同自由原則。因此，如果當(dāng)事人在合同中明確約定合同成立時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)事人的約定為準(zhǔn)。在另有交易習(xí)慣的情況下，應(yīng)以交易習(xí)慣確定的時(shí)間為客運(yùn)合同成立的時(shí)間。例如，在出租車運(yùn)輸中，客票的交付時(shí)間一般在運(yùn)輸行為完成后，按出租車運(yùn)輸?shù)慕灰琢?xí)慣，該運(yùn)輸合同在旅客登上出租車時(shí)就成立。
劉瑞鳳律師補(bǔ)充：
近年來，隨著信息化建設(shè)的推進(jìn)，客票實(shí)名制進(jìn)一步被推廣，比如，《鐵路旅客車票實(shí)名制管理辦法》《水路旅客運(yùn)輸實(shí)名制管理規(guī)定》。今后，越來越多的運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)客票的電子化，旅客憑相應(yīng)的電子客票信息就可乘坐交通工具。在這樣的背景下，旅客運(yùn)輸合同成立的時(shí)間就應(yīng)當(dāng)以承運(yùn)人發(fā)出電子客票信息為準(zhǔn)。
旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級(jí)乘坐或者持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款；旅客不支付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的，可以請(qǐng)求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦，承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用。
旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的，應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)；逾期辦理的，承運(yùn)人可以不退票款，并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。
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